Bremach T-Rex Expedition

Компания Bremach была создана в 1957 году.

В 2008, после обновления команды, компания запустила в серию Bremach T-Rex XTreme - внедорожное многоцелевое шасси со смелым дизайном и отличными характеристиками. Данный автомобиль разрабатывался, как универсальный коммунальный грузовичок, способный быстро передвигаться по шоссе, выполнять свои задачи на узких улицах итальянских городов и на бездорожье заснеженных районов.

Уникальная сверхпрочная рама и каркас кабины, а так же большой внедорожный потенциал привлекли внимание военных заказчиков и в серию были запущены простые и бронированные варианты для итальянской армии, а также Саудовской Аравии, Египта, Сирии и многих других стран.

Шасси Bremach является идеальным для постройки экспедиционных внедорожников - прочная и жесткая рама имеет минимальное скручивание, что сводит на нет подвижность кунга относительно кабины и позволяет делать вход в жилой модуль непосредственно с места водителя. Максимальная скорость до 130 км/ч позволит с комфортом передвигаться на большие расстояния, постоянный полный привод - уверенно чувствовать себя на скользких покрытиях, а блокировки, полноценная раздаточная коробка и шноркель - смело преодолевать бездорожье. И в любой момент вы сможете любоваться красотой дикой природы не расставаясь с домашним уютом!

Параметры проходимости:

Все варианты внедорожных автодомов строятся под индивидуальный заказ, цена и сроки могут быть сформированы только после запроса и согласования деталей.

Двигатель	F1C Iveco, турбодизель с интеркулером, 4 цилиндра, 16 клапанов
Объем	2998 см.куб
Мощность	170 л.с. при 3500 об./мин.
Крутящий момент	400 Nm при 1250 об./мин.
Соответствие нормам выхлопа	EURO 5
Максимальная скорость	130 км/ч
Расход топлива	13-15 л
Коробка передач	механическая ZF S400 6-ступ./ АКПП Allison 1000 SP
Раздаточная коробка	Двухступенчатая, синхронизированная (возможность включения пониженной передачи на ходу).
Постоянный полный привод с самоблокирующимися дифференциалами Torsen с распределением крутящего момента 68 % (задняя ось) на 32 % (передняя ось)
Жесткая блокировка межосевого дифференциала
Подвеска рессорная со стабилизаторами
Усиленная рама и подвеска
Тормоза	Передние дисковые вентилируемые, задние дисковые
Система ABS
Колесная база	3450 мм
Длина	5880 мм
Длина кузова	3995 мм
Ширина	2200 мм
Высота	3200 мм
Пустой вес	4700 кг
Грузоподъемность	до 4500 кг
Полная масса	6000 кг
Углы въезда/съезда	51/48 град
Угол рампы	140 град
Угол подъема	45 град
Дорожный просвет	350 мм
Глубина преодолеваемого брода	1000 мм

• КАБИНА SINGOLA – ОДИНАРНАЯ [*.pdf, 4 мб]

• РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВНЕДОРОЖНИКА [*.pdf, 442 кб]

• КАБИНА DOUBLE – ДВОЙНАЯ [*.pdf, 1,48 мб]

• КАБИНА SPIDER – ОДИНАРНАЯ [*.pdf, 1,35 мб]

	Bremach T-Rex Expedition Идея по созданию этого автомобиля вынашивалась долго, поэтому, когда появился заказчик, мы , с учетом его пожеланий, создали выверенный автомобиль для длительных путешествий компании из четырех человек с максимальным комфортом!
	Bremach T-Rex Double Cab BlackMatt Этот автомобиль был заказан нами с завода, как демоверсия, но пока добирался до России, нашел своего хозяина, и в совместной с ним работе родился этот проект. Задача машины - перевозка легкой техники либо бригады охотников по территории охотхозяйства.

Обсуждения по данному товару отсутствуют. Оставьте свой вопрос первым!

Данный товар еще никто не оценил.