Steyr Puch Pinzgauer 712 AMB Expedition
Заказчик обратился к нам с просьбой сделать из стандартного медицинского Pinzgauer автомобиль для локальных путешествий на природу, с возможностью автономного проживания 4х человек, при этом задача усложнилась обязательным наличием душа.
Все это было крайне сложно разместить в небольшом пространстве кунга, но нам удалось..
Запись в техцентр
Вопрос: Steyr Puch Pinzgauer 712 AMB Expedition
В работу взяли стандартный медицинский Pinzgauer 712 AMB с кунгом.
Так как размеры кунга весьма скромные, стали ломать голову, как максимально эффективно разместить четыре спальных места, стол, кухонную зону, душ и место для багажа. При этом еще нужно было спрятать генератор на 2 кВт , бак для воды и многое другое...
В итоге получился такой вариант.
Врезали в Кунг боковую дверь, заднюю стенку зашили и врезали узкую дверь вместо распашных. По бокам получилось отсеки для бака с водой, бойлера , генератора , насоса и других мелочей. Сзади сделали предбанник, который используется для обуви и одежды, а когда необходимо, закрывается дверью от салона и превращается в компактную душевую .
В салоне нижние сиденья рундуки на шесть человек, в спинке раскладной стол, а сами спинки поднимаются , трансформируя салон в четырехспальное купе, как в поезде. В передней части кунга , за кабиной сделали кухню - плита, раковина, небольшой холодильник, вытяжка, второй бак для воды.
Музыка, DVD , TV , преобразователь на 220В , внешняя зарядка, автономный отопитель салона ....
Вместо брезентовой сделали алюминиевую крышу в кабине с люком и багажником.
Установили силовой бампер с лебедкой, дополнительный свет, багажник на крыше кунга, раздвижную маркизу.
Стандартные колеса заменили на разборные Hutchinson с двухсторонними бедлоками и грязевой резиной Maxxiss Modzilla M8080 35/13,5-R16.
Для большей автономности установили топливный бак на 120 литров.
Ну и конечно установили дисковые тормоза, гидроусилитель руля и всякие полезные мелочи.
• 6х6 (подключаемый полный привод)
• Платформа с двухместной кабиной (брезентовая крыша ) с установленным пластиковым утепленным кунгом ( полиэфирное волокно со наполнением пенополистиролом)
• 8 пассажирских мест / 4 спальных + большой грузовой отсек
• Автономный отопитель Eberspacher 2.8 Kw
Двигатель:
• VW, бензин, карбюратор
• Объем: 2499 куб.см
• Количество цилиндров: 4
• Мощность: 64 кВт/87 л.с при 4000 об./мин.
• Максимальный крутящий момент: 177 Нм при 2000 об./мин.
• Степень сжатия: 1:7,5
• Диаметр/ход поршня: 92мм/94 мм
• Охлаждение: воздушно-масляное
• Максимальная скорость: 100 км/ч
• Расход топлива трасса: 18л/100км
• Расход топлива бездорожье: 8-10 л/ч
• Диапазон рабочих температур был установлен производителем от -50 до +50 градусов
Подвеска и трансмиссия:
• Коробка передач: РКПП ZF , 5 передач, синхронизированная,
• Раздаточная коробка: ZF, повышенная - 1,0 , пониженная- 1,93 , синхронизированная
• Дифференциалы: принудительно блокируемые с гидравлическим приводом
• Бортовые редукторы с передаточным соотношением 2.266
• Рулевой механизм без гидроусилителя
• Подвеска независимая (качающиеся полуоси с кулаками)
• Амортизаторы двойного действия
• Спереди пружины с переменным сопротивлением, сзади рессоры
• Тормоза: барабанные
• Хребтовая рама
• Закрытый кардан
Габариты:
• Длина: 4955 мм
• Ширина: 1760 мм
• Высота: 2445 мм
• Пустой вес: 2600 кг
• Грузоподъемность: 1000 кг
• Топливный бак: 75л (125л опция)
• Колея передняя/задняя: 1440/1440 мм
• Колесная база: 2000+980 мм
• Колесные диски: 7х16
• Резина (стандарт) : 245/75 R16 , максимально 35/13,5 R16
Параметры проходимости:
• Дорожный просвет: 335 мм (на стандартной резине)
• Угол въезда/съезда: 45 град.
• Угол преодолеваемого подъема: 100 град.
• Угол макс. бокового крена: 40 гр.
• Радиус разворота: 6.14 м
• Глубина преодолеваемого брода: 700 мм (1500 мм со шноркелем)
• Платформа с двухместной кабиной (брезентовая крыша ) с установленным пластиковым утепленным кунгом ( полиэфирное волокно со наполнением пенополистиролом)
• 8 пассажирских мест / 4 спальных + большой грузовой отсек
• Автономный отопитель Eberspacher 2.8 Kw
Двигатель:
• VW, бензин, карбюратор
• Объем: 2499 куб.см
• Количество цилиндров: 4
• Мощность: 64 кВт/87 л.с при 4000 об./мин.
• Максимальный крутящий момент: 177 Нм при 2000 об./мин.
• Степень сжатия: 1:7,5
• Диаметр/ход поршня: 92мм/94 мм
• Охлаждение: воздушно-масляное
• Максимальная скорость: 100 км/ч
• Расход топлива трасса: 18л/100км
• Расход топлива бездорожье: 8-10 л/ч
• Диапазон рабочих температур был установлен производителем от -50 до +50 градусов
Подвеска и трансмиссия:
• Коробка передач: РКПП ZF , 5 передач, синхронизированная,
• Раздаточная коробка: ZF, повышенная - 1,0 , пониженная- 1,93 , синхронизированная
• Дифференциалы: принудительно блокируемые с гидравлическим приводом
• Бортовые редукторы с передаточным соотношением 2.266
• Рулевой механизм без гидроусилителя
• Подвеска независимая (качающиеся полуоси с кулаками)
• Амортизаторы двойного действия
• Спереди пружины с переменным сопротивлением, сзади рессоры
• Тормоза: барабанные
• Хребтовая рама
• Закрытый кардан
Габариты:
• Длина: 4955 мм
• Ширина: 1760 мм
• Высота: 2445 мм
• Пустой вес: 2600 кг
• Грузоподъемность: 1000 кг
• Топливный бак: 75л (125л опция)
• Колея передняя/задняя: 1440/1440 мм
• Колесная база: 2000+980 мм
• Колесные диски: 7х16
• Резина (стандарт) : 245/75 R16 , максимально 35/13,5 R16
Параметры проходимости:
• Дорожный просвет: 335 мм (на стандартной резине)
• Угол въезда/съезда: 45 град.
• Угол преодолеваемого подъема: 100 град.
• Угол макс. бокового крена: 40 гр.
• Радиус разворота: 6.14 м
• Глубина преодолеваемого брода: 700 мм (1500 мм со шноркелем)
• Полная перекраска в цвет NatoOlive
• Цельно металическая кабина с люком
• Багажник на кабине
• Багажник на кунге
• Лебедка 1300 кг на багажнике для поднятия грузов
• Маркиза ( выдвижной тент)
• Силовой бампер с лебедкой 5400 кг
• Кенгурин
• Дополнительная оптика
• Дисковые тормоза
• Усиленные передние пружины
• Амортизаторы Trail Master by MAAS
• Разборные диски Hutchinson
• Внедорожная резина 315/70 R16
• Увеличенный топливный бак 120 л
• Шноркель
• HiJack
• Сандтраки
• Цельно металическая кабина с люком
• Багажник на кабине
• Багажник на кунге
• Лебедка 1300 кг на багажнике для поднятия грузов
• Маркиза ( выдвижной тент)
• Силовой бампер с лебедкой 5400 кг
• Кенгурин
• Дополнительная оптика
• Дисковые тормоза
• Усиленные передние пружины
• Амортизаторы Trail Master by MAAS
• Разборные диски Hutchinson
• Внедорожная резина 315/70 R16
• Увеличенный топливный бак 120 л
• Шноркель
• HiJack
• Сандтраки
• Теплошумоизоляция кабины
• Комфортные сиденья Smart
• 8 сидячих/ 4 спальных места
• Раскладной стол
• Плита
• Вытяжка
• Раковина
• Холодильник
• Душ ( горячая/холодная вода)
• Бойлер для нагрева воды
• Газовый балон
• Бак для чистой воды
• Автономный отопитель салона
• Кондиционер
• Система вентиляции
• Радио/ CD/DVD/TV
• Камера заднего вида
• Система навигации
• Рация
• Гелиевые аккумуляторы Optima
• Преобразователь 24/12В , 24/220В
• Система внешней зарядки аккумуляторов 220В
• Электрогенератор Honda 220В / 2 кВт
• Комфортные сиденья Smart
• 8 сидячих/ 4 спальных места
• Раскладной стол
• Плита
• Вытяжка
• Раковина
• Холодильник
• Душ ( горячая/холодная вода)
• Бойлер для нагрева воды
• Газовый балон
• Бак для чистой воды
• Автономный отопитель салона
• Кондиционер
• Система вентиляции
• Радио/ CD/DVD/TV
• Камера заднего вида
• Система навигации
• Рация
• Гелиевые аккумуляторы Optima
• Преобразователь 24/12В , 24/220В
• Система внешней зарядки аккумуляторов 220В
• Электрогенератор Honda 220В / 2 кВт