Лебедка Cobra Red-Winches
Профессиональная вертикальная одномоторная лебедка Red-Winches Cobra разработана специально для соревнований 4х4, но также может использоваться в путешествиях по бездорожью. Усилие до 5 тонн, скорость до 39 м/мин, трос 35 м (10мм), вес 33 кг ( без троса) Может комплектоваться как металлическим, так и синтетическим тросом. Благодаря компактным размерам и маленькому весу может устанавливаться на небольшие внедорожники.
Товар успешно добавлен в закладки!
Не удалось добавить товар в закладки!
Повторите попытку позже
Чтобы добавить новый тип товаров к сравнению, нужно убрать все предыдущие товары данного каталога из сравнения.
Отмена Убрать товарыТовар успешно добавлен
в сравнение!
Не удалось добавить товар в сравнение!
Повторите попытку позже
Это универсальная, высокоэффективная, компактная, одномоторная, электрическая лебедка, пригодная для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях.
Лебедка Cobra – отличный выбор, из модельного ряда одномоторных, электрических лебедок для Вашего автомобиля.
Лебедки серии RED Winch – это высокоэффективное оборудование, сконструированное и разработанное для использования на полноприводных автомобилях, принимающих участие в серьезных внедорожных соревнованиях.
Перед поступлением в продажу все изделия серии RED проходят полномасштабные конструктивные испытания, поэтому вы их можно уверенно эксплуатировать, не опасаясь того, что они могут Вас подвести.
Корпус лебедки изготавливается из высококачественных, подвергнутых термообработке, алюминиевых целиковых заготовок. Для обеспечения наименьшей напряженности и наибольшей прочности материала RED Winch задействуют самые лучшие технологии и обрабатывающее оборудование. Использование запатентованной пневматической катушки и тормозной системы Cobra позволяет добиваться невиданных прежде результатов в трофи и соревнованиях в классе полноприводных автомобилей.
Комплектация
- Лебедка Cobra в анодированном корпусе RED, с «запатентованной» пневматической тормозной системой.
- Воздушный выключатель для режима свободного хода барабана, а также соленоид для встроенного тормозного устройства (монтируется отдельно, рядом с лебедкой).
- Высокопрочный соленоид серии Albright x 1
- Медная сборная шина.
- Выводная трубка из алюминия с твёрдым анодированным покрытием
- Монтажный блок крепления с низкой посадкой x 2, используется для защиты от повреждений концевых корпусов в процессе установки
Как и все лебедки RED Winch, лебедка Cobra не комплектуется тросом. Его возможно заказать отдельно, уточняйте подробности у наших менеджеров.
| Тяговое усилие | до 5000 кг |
| Мотор | BOW Motor II |
| Редуктор | |
| Передаточное число | |
| Тормоз | |
| Размеры барабана | |
| Габариты ДхШхВ (мм) | |
| Вес | 37 кг без троса |
| Длина/Диаметр троса | Рекомендуемый 30 м/ 12 мм |
| Пульт управления | |
| Скорость намотки при 12 В | 22 м/мин. |
| Скорость намотки при 24 В | 32 м/мин. |
Добрый день! Счастлив сообщить о том, что, наконец-то стал первым обладателе «Кообры» в Краснодарском крае! Думаю, не безынтересным для Вас будет узнать о сложившемся впечатлении от получения, установки, ну и, конечно же, работе данного механизма.
Даже не знаю с чего начать: c критики либо c противоположных впечатлений... Наверно правильнее все-таки будет по порядку...
1. «Раздербанив» коробку у порога транспортной компании, первым огорчением стало отсутствие обещанных наклеек, футболок, кепок, перчаток и тому подобных вещей с хоть каким-нибудь обозначением Red Winches. САМОЕ большое огорчение!!!
2. Нигде не было написано, что получив лебедку, по приезду домой я буду удивлен неполной комплектацией... А именно — отсутствием пневмо-электро реле управления тормозом. В итоге пришлось ехать за 110 км покупать недешевую штучку (3000 р.). На мой взгляд, данный элемент необходимо устанавливать на заводе, включив установку в стоимость лебедки. И, о пять же, объясню по какой причине. Дело в том, что я как человек неглупый ну никак не мог понять как можно соединить два плюсовых провода размотки и смотки лебедки в один провод на пневмореле, пока не обнаружил под защитной оплеткой ну очень маленькие диоды. И позволю себе заметить, на схеме подключения они не указаны. Это заметный прокол! Любой адекватный мастер задастся вопросом в моей ситуации. Да и при немаленькой стоимости лебедки считаю недостойным для продавца заставлять покупателя додумывать, «доподключать» и т.д. Мое мнение, что я должен купить, установить, подключить и намотать трос, с чем полностью соглашусь.
3. Вес! НЕ соответствует заявленным 32 кг. В транспортной мне с коробкой навешали 42, разобрав коробку дома, поставил на весы - 37кг. Непонятно откуда 32? 4.Ну и еще один негативчик — это количество троса, помещающегося на барабан. 30м (12мм) с трудом при большой нагрузке при смотке.
А теперь о хорошем! С уверенностью могу заявить, что я — обладатель самой гламурной лебедки в Краснодарском крае!!! Ни один «одноклассник» не сравнится по качеству обработки... Система торможения просто класс! Инерции при отпускании кнопки намотки или размотки практически 0%, правда, пришлось поставить резервный насос для страховки. Мотор BOW- 2 (12в.) при подключении на 24в - это СИЛА! Кстати, подключил систему 24в при наличии 2-х аккумуляторов 12в и системы питания авто 12в. Автоматически подключается 24в на лебедку при нажатии клавиши смотки или размотки лебедки при помощи одного отечественного реле. Если что обращайтесь : ) В первый же выезд порвал синтетический трос 12мм при тестировании лебедки (что произошло неумышленно). Даже не знаю расстраиваться или радоваться... До этого трос год стоял на Come Up 12000 Lt. Ни разу не рвал.
В общем и целом очень доволен - пока, до соревнований 5 дней там будет понятней только жаль ,что поедем без красненьких букв R на борту и классных кожаных перчаток.
Спасибо
Ответ: Алексей, спасибо за такой развернутый отзыв.
Лебедка Cobra Red-Winches