Колеса из магниевых или алюминиевых сплавов значительно легче стальных, обеспечивают оптимальную управляемость в городе и на трассе, меньше нагружают узлы подвески. Но, также неплохо себя проявляют на бездорожье. Интернет-магазин Ex-Road предлагает ознакомиться, подобрать и купить легкосплавные диски на 18, 17 дюймов. В ассортименте продукция от мировых производителей: ATX, Diamo, Helo, KMC, Method и Moto Metal – только оригинальная продукция. Для клиентов компании:

Регулярные акции и распродажи.

Сертификаты соответствия международным стандартам качества.

Честная гарантия, основанная на условиях производителя.

Квалифицированная консультация, помощь в подборе запчастей и аксессуаров.

Выгодные условия.

Обратная связь по любым вопросам.

Проверенные временем производители литых дисков

KMC – излюбленная звездами спорта и культуры марка из США, ориентированная на премиум сегмент. Компания производит легкосплавные диски для спортивных соревнований и повседневного пользования. Особого внимания заслуживает модельная линия XD Series, адаптированная для сложнейших эксплуатационных условий. Это невероятно легкие и чрезвычайно стильные колеса, в которых будет не стыдно отправиться на светское мероприятие после пробега по грязи, лесам и болотам, разумеется, минуя автомойку. В конструкции используется алюминиевый сплав, отличающийся наименьшей массой. От окисления металл защищен трехслойным лакокрасочным покрытием. В XD Series более «топорный» дизайн, чем в гражданских и гоночных версиях – расширенные спицы, меньшие вентиляционные отверстия, что необходимо для сопротивления ударам и перегрузкам.

Method – легче, быстрее, сильнее – корпоративное кредо производителя. Компания из США производит максимально прочные, идеально сбалансированные диски для гонок, бездорожья и улиц. Высокая стоимость, цена легкосплавных дисков Method 17-ти дюймовых доходит до 50 тысяч рублей за штуку, оправдана брендом, качеством и долговечностью продукции. Некоторые модели с завода комплектуются бедлоком.

Особенности сплавов

Литые диски делятся на три основные категории: алюминий, магний и титан – каждый с отдельными легирующими добавками. Последний применяется крайне редко. Магний отличается наивысшей прочностью и дороговизной. Алюминиевый сплав наиболее мягкий и достаточно легкий материал. Например, легкосплавные диски 18 дюймов весят в диапазоне 8–12 кг.

Легкосплавные колеса обладают рядом преимуществ перед стальными:

Меньшая нагрузка на неподрессоренную массу подвески.

Повышенная стойкость к ударам.

Лучшая управляемость.

Более высокие динамические показатели – разгон и торможение.

Абсолютная антикоррозийная устойчивость.

Отличная теплопроводность, влияющая на охлаждение тормозных дисков.

Более точная балансировка колес.

Недостатков так же немало. Основной из них – сложность в ремонтном обслуживании. Алюминиевый сплав обладает кристаллической структурой, ломающейся при критической нагрузке, когда сталь просто гнется. Но пик нагрузки у сплавов гораздо выше.

При повреждении литой диск в 80% случаев становится неремонтопригодным. Конечно, алюминиевое изделие можно отремонтировать аргонодуговой сваркой, но после подобных манипуляций лучше будет воздержаться от соревнований до покупки новых колес. Ремонт легкосплавных дисков в СПБ осуществляет Ex-Road – прокатка, рихтовка, покраска и восстановление разрушенной конструкции.

Ex-Road – там, где нет дорог

Если возникли любые вопросы по товару, совместимости с конкретным автомобилем и тому подобные – оставьте заявку на сайте или свяжитесь с Ex-Road – квалифицированный персонал максимально точно и оперативно предоставит всю необходимую информацию. Доступен как наличный, так и безналичный расчет с помощью банковских систем или электронных кошельков. Более подробная информация на странице «Оплата и доставка».