Наши работы

За время сотрудничества с Польской компанией Carlex Design мы доработали много различных версий Mercedes X-class, но в пакете Hunter этот первый.

Этот автомобиль мы готовили для официального дилера Isuzu, как тестовый, для выездов на различные внедорожные соревнования в качестве пресскара.

Этот легендарный автомобиль поступил к нам в работу в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Хозяин попросил добавить проходимости, брутальности и функционала.

Уже не совсем стандартный, а утилитарный, полувоенный вариант легендарного внедорожника.

Казалось бы - легендарный снегоболотоход ШЕРП со своими уникальными возможностями в доработке не нуждается. Но, как оказалось, даже этому вездеходу нужен тюнинг.

Вездеход отличается своими небольшими габаритами при 1,5 тонной грузоподъемности, уникальной проходимостью благодаря колесным редукторам и плавностью хода независимой подвески.

Вездеход Hagglund BV206 ("Лось"). Подготовлен для суровых условий бездорожья. Благодаря полимерному покрытию LineX кузову не страшны царапины и удары.

Данный Unimog был изначально подобран под требования заказчика. Нужен был свежий автомобиль с минимальным пробегом и турбирлванным двигателем.

Идея по созданию этого автомобиля вынашивалась долго, поэтому, когда появился заказчик, мы , с учетом его пожеланий, создали выверенный автомобиль для длительных путешествий компании из четырех человек с максимальным комфортом!

Заказчик обратился к нам с просьбой сделать из стандартного медицинского Pinzgauer автомобиль для путешествий на природу, с возможностью автономного проживания 4х человек, при этом задача усложнилась обязательным наличием душа. Все это было крайне сложно разместить в небольшом пространстве кунга, но нам удалось..

Когда у нас появился этот автомобиль, родилась идея сделать "демокар" для презентаций на выставках, то есть "зарядить по максимуму".
Изначально это был стандартный Pinzgauer Шведской компании по обслуживанию элетросетей в среднем состоянии. Представляем вашему вниманию, что из этого получилось.

По этой машине перед нами была поставлена следующая задача: со стандартного медицинского Pinzgauer 712 AMB демонтировать кунг и сделать платформу для перевозки трактора, Арго, снегохода или квадроцикла с возможностью погрузки техники в полевых условиях.

Заказчик данного автомобиля помимо охоты увлекается разведением очень редких пород лаек.
Задача была поставлена не простая - разместить в пространстве кунга места для проживания 4х человек, при этом сделать большой грузовой отсек с возможностью его быстрой трансформации в вольер для собак...

Как и в версии 712АМВ / Шведский камуфляж заказчик попросил сделать максимальный набор опций, включая возможность проживания двух человек и максимально удобное размещение вещей.

Автомобиль поступил к нам на доработку для поездок на охоту. Ford F150 Raptor в базе имеет отличную подвеску FOX, но заказчик захотел более продвинутый вариант, позволяющий нестись по грунтовке как по скоростному шоссе. В дополнение для использования вне дорог установили допсвет, лебедку, внедорожную резину.